说到品质和安全,为什么总是绕不开传祺GS8?

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为什么买车一定要看保值率?因为在未来置换卖车时,差的可能就不是几千,而是几万。那对于手握20万预算的消费者而言,连续多年霸榜各大权威榜单自主保值率第一位置的传祺GS8,无疑是当下首选香饽饽。有车主还发现“传祺GS8三年保值率达到了68.4%,都已经赶上以高保值著称的宝马5系了”。可以说,有了GS8,保值率已经不再是自主品牌的痛点,而是优势!


家用“香饽饽”,就该长这样!

不管是新车还是二手车,能够吸引消费者购买的,一定是其具备过硬的产品实力。传祺GS8高保值率的背后,是其无论是在油耗续航、动力操控还是空间配置等方面,都完美戳中了消费者的需求,甚至做到了超越期待。

就拿油耗来说,作为首款采用广汽自研的2.0TM米勒循环发动机与THS混动系统匹配的车型,GS8双擎两驱版NEDC百公里油耗仅需5.3L,加满一箱油能轻松跑1000公里,用车主的话就是“日常通勤来回20公里,开GS8一箱油可以用1个多月,现在想去哪里直接开车去就行,也不用心疼油耗什么的,养车压力几乎没有”。

(GS8车主口碑截图-油耗表现)

再来看看动力,要知道,高速状态下看的是发动机强不强,过去丰田THS匹配的是自然吸气发动机,省油是省油,但动力表现就弱了些。GS8则敢于突破,用广汽的2.0TM涡轮增压发动机去匹配THS,不仅同样能达到省油的目的,而且动力表现更强劲,高速提速完全不会像其他混动车那样有迟滞感。

GS8还拥有“韧、顺、稳”的钜星底盘,各种路况都能轻松应对。“过减速带还有一些颠簸坑洼的路面,悬架的缓冲效果非常明显,并没有什么生硬的冲击,滤震很充分”、车体很大,但遇上连续弯道,操控也很灵活自如,行驶质感高级,很满意!”……这些都是车主在谈到GS8底盘表现时常见的评价。

“人到中年看后排”,在空间体验方面,5米级车身、真三排大7/6座布局,GS8可以实现“最大乘坐空间”和“最大载物空间”的灵活转变,还有采用人体力学菱影绗缝真皮材质的超舒适座椅、能随时随地躺下休息的“二排女皇躺椅”、傲视同级的“第三排空间”等,都能很好地照顾到每一位家庭成员的乘坐舒适性,简直就是移动的奢享大平层。

在任何时代,过硬的产品都是赢得市场认可的唯一前提。长续航、强动力、大空间等等产品优势综合在一起,无疑让GS8在竞争激烈的中国车市脱颖而出,成为家庭用车的“香饽饽”,也让GS8始终屹立在保值率榜首位置。


16万公里品质如新做开不坏的好车!

如果一辆车品质非常好,跑上万公里基本不用大修,那这辆车的保值率一定非常高。就在前段时间,有媒体对一辆在一年半的时间,日均行驶超300公里,累计行驶了16万公里的GS8双擎进行了全网首拆。在这种高强度用车的情况下,GS8双擎的凸轮轴、曲轴等零部件无磨损,变速箱的行星齿轮、钜星底盘整体状态都很好,用“品质如新”来评价也不为过。

(GS8拆解后THS电机情况)

在品质安全方面,GS8不仅一举斩获“2021中国十佳车身”大奖,去年8月,GS8还通过高度还原真实货车压顶交通事故,成功抵抗住了27吨大货车侧翻压顶,实力印证了产品的高品质、高安全,也成为拉高GS8高保值率的重要支撑。


一直以来,广汽传祺始终坚持坚持以用户体验为中心,除了打造超越期待的产品,针对新上市的2024款传祺GS8,还持续推出诚意十足的“七大上市礼”,比如至高20000元的限时置换礼、5年或15万公里整车质保的超长质保礼等,买车更超值,真的很难不心动!

总的来说,传祺GS8拥有媲美BBA、持续霸榜第一的保值率,离不开它自身拥有超越期待的产品实力、优秀的安全品质以及强悍的市场表现。这也难怪,传祺GS8会成为众多消费者的家用首选。